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  12/11/2008 16:40 | |
ELICOTTERO CADUTO: ROTTA UNA PALA. L'AERONAUTICA: 'E' IL PRIMO CASO' | » 2008-11-12 14:13 | Da: ANSA.it
ELICOTTERO CADUTO: ROTTA UNA PALA. L'AERONAUTICA: 'E' IL PRIMO CASO' | ROMA - E' stato un guasto tecnico, cioé la rottura di una pala del rotore principale, la causa dell'incidente di volo avvenuto in Francia lo scorso 23 ottobre, quando un elicottero HH-3F dell'Aeronautica militare italiana è precipitato provocando la morte di tutte le otto persone a bordo. Sono i primi risultati dell'inchiesta tecnica avviata dalla stessa Aeronautica per ricostruire al dinamica dell'accaduto. La Forza armata sottolinea che si tratta della prima volta, in circa 30 anni di vita operativa dell'elicottero HH-3F, che un incidente a questo tipo di elicottero viene causato da un fattore tecnico. In ogni caso, in attesa di accertare definitivamente le cause dell'incidente, restano a terra tutti gli HH-3F dell'Aeronautica, come disposto a titolo precauzionale lo scorso 27 ottobre. Il servizio di soccorso aereo viene al momento parzialmente assicurato dagli elicotteri AB-212.
FERMO ANCHE L'ELICOTTERO DEL PAPA- Anche l'elicottero di Papa Ratzinger é stato fermato dall'Aeronautica militare, a scopo precauzionale, dopo l'incidente avvenuto il 23 ottobre scorso in Francia che provocò la morte di otto aviatori italiani. La Forza armata, infatti, ha messo a terra non solo i 35 HH-3F in dotazione, dello stesso tipo di quello precipitato, ma anche un altro modello di elicottero: l'SH-3D, quello con cui l'Aeronautica trasporta il Pontefice. Sia gli HH-3F che gli SH-3D hanno rotori con le stesse caratteristiche e, a quanto pare, proprio lì deve essere ricercato il guasto che ha provocato l'incidente francese: l'Aeronautica ha infatti reso noto oggi che i primi accertamenti dell'inchiesta tecnica hanno evidenziato, come possibile causa, la rottura di una pala del rotore principale, che poi ha comportato la perdita del rotore di coda e l'impatto dell'elicottero con il terreno. E' la prima volta, nei 30 anni di vita dell'elicottero HH-3F, che un simile incidente viene provocato da un problema tecnico, ma l'Aeronautica, in attesa di capire esattamente che cosa è successo, già dallo scorso 27 ottobre aveva fermato a scopo precauzionale sia l'HH-3F sia l'SH-3D del Papa. Quest'ultimo velivolo, in dotazione al 31/o Stormo di Ciampino, non viene impiegato frequentemente: Ratzinger di solito lo usa in estate, durante i trasferimenti da e per Castel Gandolfo, oppure per brevi viaggi in Italia. |
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